
โทมิก้าญี่ปุ่น รุ่นปกติ Premium กับ TLV ต่างกันยังไง กล่องสำคัญแค่ไหน..?
โทมิก้าที่ขายในญี่ปุ่นแยกเป็นหลายสาย ราคาและคนซื้อคนละกลุ่มกัน ก่อนสั่งให้ดูว่าคันในรูปเป็นสายไหน และหน้าสินค้าเขียนเรื่องกล่องไว้ว่าอะไร
ค้นโทมิก้าในตลาดมือสองญี่ปุ่น จะเจอรถเหล็กที่เด็กเล่นจนสีถลอก กองรวมหลายสิบคัน และรุ่นสะสมที่ยังไม่เคยแกะกล่อง ปนกันอยู่ในหน้าเดียว ราคาห่างกันหลายเท่าทั้งที่รูปเล็ก ๆ บนจอดูแทบไม่ต่าง
ก่อนสั่ง ดูสองอย่าง คันนั้นสายไหน กับกล่องสภาพไหน
รุ่นปกติ Premium และ Limited Vintage ต่างกันตรงไหน
รุ่นปกติคือรถเหล็กคันเล็กที่ Tomy (ปัจจุบันคือ Takara Tomy) ทำขายมาตั้งแต่ปี 1970 เป็นของเล่นเด็ก ส่วนใหญ่เป็นรถที่ยังขายอยู่จริงตอนออกรุ่น ไม่ได้ล็อกสเกลไว้ตายตัว สัดส่วนจึงต่างกันไปตามรุ่นรถ
Tomica Premium เริ่มปี 2015 ยังเป็นของ Takara Tomy แต่ตั้งใจขายผู้ใหญ่ เลือกรถรุ่นดังทั้งรุ่นเก่าและรุ่นใหม่ ใช้แม่พิมพ์ของตัวเอง สี ล้อ และตัวหนังสือบนตัวรถละเอียดกว่ารุ่นปกติชัดเจน
Tomica Limited Vintage ที่คนสะสมเรียกสั้น ๆ ว่า TLV ผลิตโดย Tomytec บริษัทในเครือ Takara Tomy เริ่มปี 2004 สายหลักสเกล 1/64 (มีสาย 1/43 แยกต่างหาก) เน้นรถญี่ปุ่นยุคเก่า ส่วนสาย TLV-NEO ที่เริ่มปี 2006 เก็บรถยุค 70 เป็นต้นมา TLV ทำมาเป็นของตั้งโชว์
ผู้ขายญี่ปุ่นมักเขียนชื่อสายไว้ต้นชื่อรายการ ถ้าเห็น TLV คือสายของ Tomytec ถ้าไม่แน่ใจว่าคันนั้นสายไหน ส่งลิงก์ให้แอดมินทางไลน์อ่านชื่อรายการให้ ไม่ต้องเดาจากรูป
รุ่นที่ผลิตรอบเดียวแล้วจบ
คันที่คนตามหาจากญี่ปุ่นจริง ๆ คือของที่ไม่ได้วางขายตลอด
- ล็อตแรกของรุ่นใหม่ประจำเดือน สีหรือลายต่างจากคันปกติ ผลิตครั้งเดียว จำนวนจำกัด บางรุ่นเปิดจองแล้วหมดภายในวันเดียว
- รุ่นที่ขายเฉพาะในงาน Tomica Expo หรือเฉพาะร้าน Tomica Shop ของใหม่หาซื้อได้แค่ช่วงงานหรือที่หน้าร้าน
- รุ่นที่เลิกผลิตแล้ว ถ้าไม่มีการผลิตซ้ำ ทางเดียวที่เหลือคือตลาดมือสอง
ของกลุ่มนี้ราคามือสองขึ้นกับกล่องมากพอ ๆ กับตัวรถ
ดูเรื่องกล่องในหน้าสินค้า
ผู้ขายแทบทุกคนเขียนเรื่องกล่องไว้ในคำอธิบาย ว่ามีกล่องหรือไม่มี ยังไม่เคยแกะ หรือกล่องช้ำ กล่องยุบ กด "แปลคำอธิบาย" ในหน้าสินค้าก็อ่านได้ ถ้ายังไม่แน่ใจ ส่งลิงก์ให้แอดมินทางไลน์อ่านให้
ในกองรวมส่วนใหญ่เป็นรถเปล่าไม่มีกล่อง
มีกล่องไม่ได้แปลว่ากล่องสวย ถ้าผู้ขายบอกว่ามีกล่อง แต่ถ่ายรูปกล่องมาแค่ด้านเดียว ให้ขอรูปมุมกล่องกับด้านล่างก่อนสั่ง รอยยุบกับคราบน้ำมักอยู่ตรงนั้น
ถ้าซื้อไปเล่นหรือแกะตั้งโชว์อยู่แล้ว คันที่ไม่มีกล่องคือทางประหยัด ตัวรถไม่ได้ด้อยลง ส่วนคำบอกสภาพที่ร้านมือสองญี่ปุ่นใช้ อ่านได้ในบทความเรื่องเกรดสภาพของมือสอง
หาซื้อจากที่ไหน
รุ่นที่ยังวางขายอยู่ สั่งจาก Takara Tomy Mall เว็บของผู้ผลิตเองได้ ร้านนี้อยู่ในหน้ารวมร้านค้าญี่ปุ่น ถ้าตามล็อตแรก ต้องรีบตั้งแต่วันเปิดจอง
รุ่นที่เลิกผลิตหรือรุ่นจากงานอยู่ในตลาดมือสอง Mercari เป็นที่ที่คนญี่ปุ่นเอาของในบ้านมาปล่อย มีทั้งคันเดี่ยวและกองรวม วิธีกดสั่งอยู่ในคู่มือสั่งซื้อจาก Mercari ส่วนSuruga-ya เป็นร้านที่รับซื้อมาตรวจและตั้งเกรดเอง ราคานิ่งกว่า
โทมิก้าคันเดียวเล็กและเบา สั่งจากหลายร้านแล้วรอรวมส่งกล่องเดียวได้ ทางเรือกับทางอากาศต่างกันยังไง ดูได้ที่หน้าบริการขนส่ง
คำถามที่พบบ่อย
อ่านต่อ
- ส่งของจากญี่ปุ่นกลับไทย ทางเรือหรือทางอากาศเทียบสองรูปแบบขนส่ง ระยะเวลาที่ใช้ และรอบส่งกลับไทยที่เราดูแลให้
- ฟิกเกอร์ญี่ปุ่น ทำไมหน้าตาเหมือนกันแต่ราคาต่างกันหลายเท่า ดูสภาพยังไงก่อนสั่ง..?ตัวที่ออกมาจากตู้คีบกับตัวที่วางขายในร้านเป็นคนละราคากันตั้งแต่ต้นทาง ดูให้ออกก่อนว่ากำลังดูของแบบไหน แล้วค่อยอ่านว่ารายการสินค้ารับประกันอะไรให้บ้าง

- เกรดสภาพสินค้ามือสองญี่ปุ่น S A B C ต่างกันยังไง เชื่อได้แค่ไหน..?ตัวอักษรบอกสภาพไม่มีมาตรฐานกลาง เกรด B ของร้านหนึ่งตรงกับ C ของอีกร้านได้สบาย ๆ อ่านให้ออกว่าบรรทัดไหนคือคำรับรองของร้าน บรรทัดไหนคือความเห็นของคนขาย

- Suruga-ya คืออะไร อยู่ไทยจะสั่งเกมกับของสะสมจากร้านนี้ได้ยังไง..?Suruga-ya คือร้านรับซื้อและขายต่อของมือสองสายเกม อนิเมะ และของสะสมที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของญี่ปุ่น ร้านตรวจและตั้งราคาเอง คนอยู่ไทยสั่งเองไม่ได้ แต่ส่งลิงก์ให้แอดมินทามะจังสั่งแทนได้

คีย์เวิร์ดที่เกี่ยวข้อง
- โทมิก้าญี่ปุ่น
- Tomica Limited Vintage
- รถเหล็กโทมิก้า
อยากได้โทมิก้าจากญี่ปุ่น เริ่มที่นี่
ค้นหาโทมิก้าจาก Mercari ได้เองผ่านระบบทามะจัง หรือทัก Line ปรึกษา Admin